- Lungime gabariti: 49,50 m
- Lungimea fuzelajului: 49,00 m
- Latime: 9,30 m
- Pescaj: 2,60 m
- Deplasament: 230 t
- Volum Rezervor: 65000 l
- Capacitate apa proaspata: 8000 l

MOTOARE OFERITE
- MTU / 20V 4000 M30
- MTU / 20V 4000 M-93 LP

INDICATORI

Viteza maxima incarcata pe jumatate* 30 noduri @ 2100 RPM
Viteza de cruiz* 27 noduri @ 1900 RPM
3000 mile fara oprire pentru combustibil la viteza 12 noduri

Viteza maxima incarcata pe jumatate* 32 noduri @ 2170 RPM
Viteza de cruiz* 27 noduri @ 1900 RPM
3000 mile fara oprire pentru combustibil la viteza 12 noduri

MATERIALE FOLOSITE LA CONSTRUCTIE

Parte exterioara, punte si acoperisuri: IMBRACAMINTE INTERIOARA SI EXTERIOARA foarte rezistenta din Chevlar, sticla de febre, matrita din catran, miez din lemn de balsa plastificat (FRB). Procesul stratificarii este efectuat conform schitelor la folosirea straturilor consecutive din tesatura armata si subsanta de legatura. Suprastructura este nituita si implantata la partea exterioara prin stratificare formand in acest fel un spatiu impermeabil si foarte rezistent.

Corpul este colorata conform proceselor de colorare cu produse Awlgrip.

Pereti despartitoare impermeabile: partea exterioara este impartita in compartimente in lungime prin pereti despartitoare impermeabile, efectuate din sticla de febre, catran si compus din balsa (FRB).

Podeaua cabinelor: plastificate la carcasa.

Coaste si longeroni : longeronii, coastele de podea, constructia partii externe si kingstonii de fund sunt construite de FRB, format in vacuum. In toate compartimentele de fund sunt adaugate deschizaturi de drenaj.

Pereti despartitoare nestructurale: construite din placaj naval de inalta calitate si imbracate.

Izolare acustica si termica: elementele de balsA in sticla de febre, compusul din catran si bals are caracteristici perfecte de izolare a zgomotului si de reglare a temperaturii. Placii de podea a saloanelor sunt efectuate din PVC cu miez izolant.

Pentru izolarea mai buna peretile despartitoare sunt imbracate cu un compus din spuma PU si PVC.

Acoperisurile cabinelor sunt imbracate cu vata groasa 75mm.

Peretile despartitoare a compartimentului de masine unt imbracate cu vata Firemaster, acoperisul cu spuma PU si PVC.

Elementele puntii: aluminiu/otel inoxidabil.

Ape reziduale, fitinguri pe bord si sistem degajare de gaze: bronz si otel inoxidabil A.I.S.I. 316L.